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不滿電召車搶生意計程車司機抬棺抗議

紐約計程車司機聯盟(NY Taxi Workers Alliance)日前在紐約市政廳前舉行集會，悼念不久前因貧困潦倒而自殺的計程車司機奧奇索(Nicanor Ochisor)，抗議優步(Uber)、Lyft等網約車引起的惡性競爭，呼籲政府對計程車行業進行公平監管。

由於優步、Lyft等網約車的入侵，傳統計程車司機的境遇每況愈下。3月16日，65歲的計程車司機奧奇索因陷入財務危機，在住宅車庫內上吊自殺。紐約計程車司機聯盟表示，奧奇索不僅依賴計程車賺來的錢還房貸，還指望能夠存下養老金。然而，過去五年來，紐約計程車牌照費用已經從100萬元驟降至18萬元，他原本指望用出租牌照每月攢下3000元，但如今每月只能攢下1400元。

這已經是過去四個月來，計程車從業者自殺的第四人。為此，紐約計程車司機聯盟召開緊急集會，悼念奧奇索等自殺的計程車司機，要求政府採取措施，對優步、Lyft在內的所有電召車進行公平監管。

集會者在現場抬出四口仿製棺材，以悼念四位自殺的計程車司機。紐約計程車司機聯盟執行主席狄賽(Bhairavi Desai)表示，這四位自殺的計程車司機之所以陷入財務危機而自殺，正是因為優步和Lyft等網約車的入侵讓整個行業陷入惡性競爭，而政府沒有提供一個公平競爭的環境。

狄賽說：「目前紐約市約有10萬輛電召車，其中6萬5000輛是優步車。和傳統電召車不同，優步和Lyft等網約車的數量、費率、買車貸款和租賃費用並不受監管。這些車的湧入極大地拉低了司機的工資，許多從業者的工資甚至低於最低工資。在這場惡性競爭中，沒有勝利者。」

紐約計程車司機聯盟要求政府對網約車的數量作出限制，並且設置行業統一的載客和汽車租賃和授權費率。狄賽說：「此舉不但能夠挽救計程車司機的生命，也有利於提高優步司機的工資。我們不能讓更多的計程車司機繼續結束自己的生命。」

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